شهاب الدین کرمانشاهی؛ علیرضا رامندی؛ مهدی بشیری نیا؛ مهتا میرمقتدایی؛ مهدی شکرگذار
چکیده
در دهه‌های اخیر، با گستردگی شهرها و پیامدهای ناشی از آن مانند تراکم ترافیکی، آلودگی هوا و مشکلات زیست‌محیطی، رویکرد «توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی» مطرح شده است. در برخی از کشورهای در حال توسعه، از این رویکرد برای بازنگری در اصول سنتی طرح‌های جامع شهری استفاده شده است. این مقاله سعی دارد تا با استفاده از اصول توسعه مبتنی بر ...
بیشتر
در دهه‌های اخیر، با گستردگی شهرها و پیامدهای ناشی از آن مانند تراکم ترافیکی، آلودگی هوا و مشکلات زیست‌محیطی، رویکرد «توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی» مطرح شده است. در برخی از کشورهای در حال توسعه، از این رویکرد برای بازنگری در اصول سنتی طرح‌های جامع شهری استفاده شده است. این مقاله سعی دارد تا با استفاده از اصول توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی دستورالعمل ارزیابی طرح‌های توسعه شهری را از دریچه این رویکرد ارائه دهد. در این راستا، ارزیابی در قالب پنج اصل تراکم، تنوع، طراحی، دسترسی به مقاصد و فاصله تا حملونقل همگانی به عنوان بعدهای اساسی این رویکرد و همچنین بررسی روابط این معیارها با یکدیگر انجام شده است. فرآیند ارزیابی، با استفاده از تحلیل جغرافیایی در فواصل قابل پیاده‌روی برای ساکنان انجام شده تا بدین ترتیب تحلیلی با جزئیات بیشتر از وضعیت مناطق مختلف شهر در رابطه با هر شاخص ارائه دهد. با استفاده از این روش ارزیابی، نقاط ضعف و قوت طرح‌های توسعه شهری، با جزئیات بیشتر و به صورت گرافیکی، مشخص خواهد شد. در نهایت، خروجی‌های این ارزیابی، در قالب نمودار و نقشه برای بهبود طرح‌های توسعه شهری در فرآیند بازنگری این طرح‌ها می‌تواند مفید باشد. نتایج ارزیابی طرح جامع شهر نیشابور نشان می‌دهد که توسعه این شهر در ابعاد تراکم، تنوع و فاصله تا حملونقل همگانی، خلاف جهت توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی است. بدین ترتیب، توصیه میشود در بازنگری طرح جامع شهر در حوزه برنامه‌ریزی یکپارچه کاربری زمین و حملونقل به ملاحظات مربوط به توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی توجه ویژه معطوف گردد.
خشایار کاشانی جو
چکیده
اراضی عباس‌آباد یکی از مهمترین ظرفیت‌های طبیعی و تپه‌های تاریخی شهر تهران است که از حدود 17 سال پیش، به منظور ایجاد قطب گردشگری و فرهنگی پایتخت ایران مورد برنامه‌ریزی و سپس بهره‌برداری قرار گرفت. با توجه به آغاز به کار حوزه‌های جدید فعالیتی در این مجموعه، تغییرالگوهای فراغتی و نیازهای شهروندان و نیز تعارضات مدیریتی به دلیل استقرار ...
بیشتر
اراضی عباس‌آباد یکی از مهمترین ظرفیت‌های طبیعی و تپه‌های تاریخی شهر تهران است که از حدود 17 سال پیش، به منظور ایجاد قطب گردشگری و فرهنگی پایتخت ایران مورد برنامه‌ریزی و سپس بهره‌برداری قرار گرفت. با توجه به آغاز به کار حوزه‌های جدید فعالیتی در این مجموعه، تغییرالگوهای فراغتی و نیازهای شهروندان و نیز تعارضات مدیریتی به دلیل استقرار ارگانهای مستقل در محدوده به نظر میرسد مدیریت موثر فعالیتهای مجموعه در گرو توجه به تغییرات صورتگرفته و بازنگری نیازها و ظرفیتها با توجه به شرایط حال حاضر است. در این راستا از طریق مطالعات اسنادی، مشاهدات میدانی، مصاحبههای عمیق با ذینفوذان و ذیمدخلان و نظرسنجی از مراجعان به بخشهای مختلف از طریق پرسشنامه در ماهها و فصول مختلف طی یک سال، وضعیت بهره‌برداری از مجموعه بررسی شد و راهکارهای متناسب ارائه شد. اهم این راهکارها به لزوم افزایش تنوع و اختلاط عملکردی در مجموعه، افزایش نقشآفرینی اراضی در فعالیتهای فرهنگی به ویژه با محوریت بخش خصوصی، تأمین شرایط اولیه آسایشی در فضاهای باز، ارتقاء شیوههای اطلاعرسانی و آوازهسازی و نیز ارتقاء زیرساخت‌های مدیریتی متناسب با بهره‌برداری اشاره دارد.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
بهنام پزشکی؛ سعید پیری؛ علیرضا استعلاجی؛ حمیدرضا صباغی
چکیده
امروزه فضاهای شهری دستخوش تغییرات شده و به لحاظ کالبدی و عملکردی دچار فرسودگی می‌شوند. در این راستا به منظور ارتقای فضاهای شهری رویکردهای متعددی ارایه شده، که سیر تکاملی آنها بازآفرینی بوده است. عمده توجهها در بازآفرینی شهری دربرگیرندهی برنامههایی با اهداف کالبدی، اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی است. پس ضروری است که ...
بیشتر
امروزه فضاهای شهری دستخوش تغییرات شده و به لحاظ کالبدی و عملکردی دچار فرسودگی می‌شوند. در این راستا به منظور ارتقای فضاهای شهری رویکردهای متعددی ارایه شده، که سیر تکاملی آنها بازآفرینی بوده است. عمده توجهها در بازآفرینی شهری دربرگیرندهی برنامههایی با اهداف کالبدی، اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی است. پس ضروری است که در بازآفرینی شهری توجه به همه ابعاد صورت گیرد. پژوهش حاضر با هدف شناسایی آن دسته از عوامل موثر بر کیفیت فضاهای همگانی است که با موفقیت بازآفرینی شهری آن در ارتباط است؛ انجام میشود؛ لذا کوشش دارد ضمن دستیابی به مدلی مفهومی، مهمترین ابعاد تاثیرگذار بر ارتقای بازآفرینی شهری ارایه دهد. ازنظر روش، از نوع تحقیقات توصیفی – تحلیلی می‌باشد. با استفاده از تکنیک مدلیابی معادلات ساختاری (SEM) و با کمک نرم‌افزار AMOS به شناسایی عوامل موثر بر بازآفرینی فضاهای همگانی و میزان تاثیرگذاری آنها پرداخته شده است. مطابق با نتایج تحلیل در میان مولفه‌های بعد کالبدی، زیبایی (بارعاملی 983/0)، در مولفه‌های بعد اقتصادی، عدالت (با بارعاملی 964/0)، در مولفه‌های بعد اجتماعی – فرهنگی، معنا و هویت (بارعاملی 00/1)، در نهایت از مولفه‌های بعد زیست‌محیطی، معنا و پاکیزگی (با بارعاملی 671/0) بیشترین تاثیر را دارند. با حذف مولفهی آسایش سایر مقادیر آمارهای مستخرج از مدل نظری پژوهش نیزحاکی از انطباق خوب مدل است. مولفه‌های انتخاب شده برای سنجش بازآفرینی فضای همگانی بوستان ولایت تهران از اعتبار لازم برخوردار بوده است.کلید واژهها: بازآفرینی پایدار شهری، کیفیت فضای همگانی، مدلیابی معادلات ساختاری (SEM)
محمد لواجو؛ عباس ارغان؛ محمدرضا زند مقدم
چکیده
درطول این دو دهه از اجرای طرح مجموعه شهری مشاهده میشود که مدیریت این مقیاس فضایی همواره با چالش‌هایی روبه رو بوده است. پژوهش حاضر با طرح این مساله که بی‌توجهی به نهادهای اثرگذار بر فرایند برنامه‌ریزی باعث میشود برنامه‌های مختلف به شکست بینجامند، در نظر دارد تا عوامل اصلی و تاثیرگذار در تحقق اهداف طرح مجموعه شهری در نظام مدیریت ...
بیشتر
درطول این دو دهه از اجرای طرح مجموعه شهری مشاهده میشود که مدیریت این مقیاس فضایی همواره با چالش‌هایی روبه رو بوده است. پژوهش حاضر با طرح این مساله که بی‌توجهی به نهادهای اثرگذار بر فرایند برنامه‌ریزی باعث میشود برنامه‌های مختلف به شکست بینجامند، در نظر دارد تا عوامل اصلی و تاثیرگذار در تحقق اهداف طرح مجموعه شهری در نظام مدیریت منطقه کلان‌شهری تهران را با رویکرد نهادی و با استفاده از روش فراترکیب استخراج کند. سپس مهمترین عوامل با رویکرد تحلیل محتوا جهت دار شناسایی شدند. با استفاده از این دو روش، نگاه خبرگان به وضعیت موجود مجموعه‌ی شهری تهران یکپارچه و پیشنهادات در دو بعد تغییر نهادی و توافق نهادی دسته‌بندی شد. نتایج بدست آمده از بررسی مقالات نشان داد که اصلاح ساختار سازمانی مجموعه‌ی شهری تهران مهمترین گام در جهت تحقق اهداف مجموعه‌ی شهری تهران است. از سوی دیگر در سطح متغیرها الگوی توسعه‌ی چند مرکزی در راستای تغییر نهادی در سیستم‌های برنامه‌ریزی، لزوم مدیریت جامع و یکپارچه منطقه کلان‌شهری و حرکت به سوی حکمروایی منطقه‌ی کلان‌شهری، تمرکزدایی و ایجاد یک شبکه‌ی عملکردی چندسویه، شفافیت و پاسخگویی و تشریک مساعی تاکید بسیار شده است. در نهایت باید گفت که توافقات نهادی اگرچه به صورت رسمی و غیررسمی بر تحقق اهداف مجموعه‌ی کلان‌شهری تهران اثرگذار هستند اما آنچه زیرساخت‌های این مجموعه‌ی شهری را به سمت پیشبرد اهداف طرح مجموعه‌ی شهری حرکت می‌دهد تغییرات نهادی‌ای است که می‌تواند نتایج و اثرات ماندگار و بلند مدت داشته باشد.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
حمیدرضا صارمی؛ پیمان امیدی
چکیده
کلانشهر تهران در سده گذشته با افزایش حدود بیست برابری جمعیت روبرو شده است، از این رو دچار مشکلات ترافیکی در غالب روزهای سال است. یکی از الزامات کاهش ترافیک، کاهش سهم سفرهای درون شهری با خودرو شخصی و تغییر به سایر مدهای حمل‌ونقلی است که این الگو در توسعه مبتنی بر حملونقل عمومی (TOD) به عنوان یک راهکار مورد استفاده قرار می‌گیرد. با ...
بیشتر
کلانشهر تهران در سده گذشته با افزایش حدود بیست برابری جمعیت روبرو شده است، از این رو دچار مشکلات ترافیکی در غالب روزهای سال است. یکی از الزامات کاهش ترافیک، کاهش سهم سفرهای درون شهری با خودرو شخصی و تغییر به سایر مدهای حمل‌ونقلی است که این الگو در توسعه مبتنی بر حملونقل عمومی (TOD) به عنوان یک راهکار مورد استفاده قرار می‌گیرد. با توجه به موارد گفته شده افزایش مشکلات ناشی از ازدحام ترافیکی در شهرهای کشور، ضرورت TOD را بیش از پیش آشکار نموده است. الگویTOD ، به عنوان یک الگوی جدید در جهت تغییر رفتار و زمینه هندسی فیزیکی شهرها با بهره‌گیری از فناوری در ارتباط با جمعیت و ساکنین شهر از سال 1993 در بسیاری از کشورهای جهان، در راستای کاهش بخشی از مشکلات ترافیکی شهر مورد استقبال قرار گرفته‌است.هدف پژوهش، ارزیابی، تحلیل و برنامه‌ریزی توسعه‌ی انجام شده در شعاع عملکرد ایستگاه مترو منیریه با معیارهای TOD، است. روش پژوهش کاربردی است، ابتدا به شناسایی اصول توسعه با محوریت حملونقل عمومی پرداخته شده است. سپس، مشخصات محدوده مطالعاتی با معیارهایTOD و استانداردهای موسسه سیاست‌های توسعه و حملونقل (ITDP) ارزیابی شده است. یافته‌ها نشان می‌دهد ایستگاه منیریه استاندارهای لازم در جهت پیاده‌سازی این الگو را طی نکرده است به بیان دیگر، شهر در جهت خودرو محوری برنامه‌ریزی شده و خودرو نسبت به پیاده در ارجحیت قرار گرفته است. برای رسیدن به وضعیت‌های استاندارد باید تغییراتی در برنامه‌ریزی و طراحی محدوده پیاده‌روی ایستگاه صورت بگیرد.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
مهسا قانع؛ علی رحمانی فیروز جاه؛ علی اصغر عباسی اسفجیر
چکیده
کیفیت زندگی از اساسیترین مقوله های علوم اجتماعی است که بر ابعاد عینی و ذهنی متمرکز است. محتوا، نوع و کیفیت شبکه روابط و تجربیات مشترک تأثیرات زیادی بر موفقیت افراد درحوزه های مختلف زندگی آنها و کل کیفیت زندگیشان دارد. در شهر کرمانشاه محورهای عبوری در بخشهایی از شهر علاوه بر تغییرات کالبدی، گسست اجتماعی را نیز در پی داشته ...
بیشتر
کیفیت زندگی از اساسیترین مقوله های علوم اجتماعی است که بر ابعاد عینی و ذهنی متمرکز است. محتوا، نوع و کیفیت شبکه روابط و تجربیات مشترک تأثیرات زیادی بر موفقیت افراد درحوزه های مختلف زندگی آنها و کل کیفیت زندگیشان دارد. در شهر کرمانشاه محورهای عبوری در بخشهایی از شهر علاوه بر تغییرات کالبدی، گسست اجتماعی را نیز در پی داشته است. مقاله حاضر با هدف سنجش رابطه سرمایه اجتماعی و کیفیت زندگی در شهر کرمانشاه است. مفهوم سرمایه اجتماعی ابعاد ساختاری، شناختی و هنجاری و مفهوم کیفیت زندگی ابعاد عینی و دهنی را شامل میشود. جامعه آماری ساکنان مناطق 1، 2 و 4 شهر کرمانشاه بوده اند و از روش پیمایش و ابزار پرسشنامه استفاده شده است. در این مقاله در بخش استنباطی و برای سنجش رابطه متغیرهای سرمایه اجتماعی و ابعاد آن و کیفیت زندگی و ابعاد آن از نرم‌افزار SPSS استفاده شد و رابطه همه متغیرها در فاصله اطمینان 95% معنادار و مثبت بود و شدت رابطه متغیرهای اصلی متوسط بود. با استفاده از نرم افزار AMOS و رسم مدل، مقدار تغییرات متغیر وابسته به وسیله متغیرهای مستقل تبیین شد و مشخص شد که سرمایه اجتماعی شناختی بیش از متغیرهای دیگر در تغییرات کیفیت زندگی سهم دارد. در واقع افزایش سرمایه اجتماعی گامی در جهت ارتقای کیفیت زندگی است و روابط و الگوهای پیوندهای اعضای جامعه می‌تواند در کیفیت زندگی آنها موثر باشد.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
محمود مشفق
چکیده
هدف این مقاله مطالعه سطح و روند تحولات شاخصهای تمرکزگرائی جمعیت شهری باتوجه‌به اهداف سیاست‌های تعادل منطقه‌ای و شهری طی برنامه‌های اول تا پنجم توسعه ایران (1394-1368) است. روش تحقیق روندپژوهی جمعیتی و منبع داده‌ها سرشماری‌های کشور است. نتایج نشان می‌دهد که علی‌رغم تصریح اهداف توازن و تعادل توسعه منطقه‌ای و شهری در تمامی برنامه‌های ...
بیشتر
هدف این مقاله مطالعه سطح و روند تحولات شاخصهای تمرکزگرائی جمعیت شهری باتوجه‌به اهداف سیاست‌های تعادل منطقه‌ای و شهری طی برنامه‌های اول تا پنجم توسعه ایران (1394-1368) است. روش تحقیق روندپژوهی جمعیتی و منبع داده‌ها سرشماری‌های کشور است. نتایج نشان می‌دهد که علی‌رغم تصریح اهداف توازن و تعادل توسعه منطقه‌ای و شهری در تمامی برنامه‌های توسعه اول تا پنجم جمعیت در تمامی سطوح ملی، کالبدی، استانی و شهری همواره به‌سوی مراکز گرایش داشته است. دو نوع تمرکزگرائی جمعیت تشخیص داده شد، یکی تمرکزگرائی سطح ملی با محوریت البرز جنوبی که همواره مستمر، عام و فراگیر بوده است و به‌عنوان نقطه ثقل اسکان جمعیت در سطح ملی عمل کرده است، دوم تمرکزگرائی منطقه‌ای که جریانی ضعیف‌تر، موقعیتی و غیر فراگیر بوده است که به‌عنوان مراکز ثقل منطقه‌ای سکنا گزینی جمعیت عمل کرده است. طی دوره زمانی برنامه اول و پنجم توسعه میزان نخست شهری در کشور روبه‌کاهش نهاده، اما در مقابل شهرهای طبقه دوم جمعیتی (250 -100 هزار)، دارای بالاترین رشدهای جمعیتی و تمامی شهرهای طبقات متوسط جمعیتی (99999-10000) دارای رشد منفی جمعیتی بوده‌اند. به‌طورکلی، نتایج نشان می‌دهد عدم تعادل منطقه‌ای و شهری در کشور تا حدود کمی تعدیل شده و مراکز ثقل تمرکزگرائی جمعیت شهری از نخست شهرها به شهرهای مرتبه دوم تغییر نموده است، ولی همچنان رشد جمعیت شهرهای متوسط زیر 100 هزار نفر منفی است؛ لذا می‌توان گفت توزیع فضائی جمعیت منطقه‌ای و شهری از وضعیت ساختار پیرامون به مرکز شدید به ساختار پیرامون به نیمه پیرامون در حال تغییر است.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
نرجس قائم پناه؛ ابراهیم مولوی؛ محمد امیدواریان
چکیده
جداره‌های شهری، از مؤثرترین عناصر محیطی تأثیرگذار بر کیفیت فضاهای شهری محسوب می‌شوند و ارتقا کیفی آنها می‌تواند به بالا رفتن کیفیت کالبدی در شهر منجر شود. همچنین پرداختن به مقوله زیباسازی در شهرها تضمین کننده آسایش و امنیت روانی شهروندان است که می‌تواند باعث افزایش بهره‌وری از فضاهای عمومی شود. امروزه منظر شهری و شاخصهای ...
بیشتر
جداره‌های شهری، از مؤثرترین عناصر محیطی تأثیرگذار بر کیفیت فضاهای شهری محسوب می‌شوند و ارتقا کیفی آنها می‌تواند به بالا رفتن کیفیت کالبدی در شهر منجر شود. همچنین پرداختن به مقوله زیباسازی در شهرها تضمین کننده آسایش و امنیت روانی شهروندان است که می‌تواند باعث افزایش بهره‌وری از فضاهای عمومی شود. امروزه منظر شهری و شاخصهای زیبایی‌شناسی آن، جایگاه تعریف شده و روشنی دارد اما سوال از منظر شهری ذهن را به سمت مولفه‌های تاثیرگذار با آن سوق می‌دهد. لذا هدف از این نوشتار استخراج اصول و راهکارهای موثر بر ارتقای جنبه زیبایی‌شناسی در بعد عینی-کالبدی جداره شهری و همچنین اولویت‌بندی آنها از منظر شهروندان در پیاده‌راه ارم شهر قم می‌باشد.حجم نمونه با استفاده از فرمول کوکران و با سطح خطای 5 درصد، 384 نفر محاسبه شده و روش‌شناسی پژوهش، با توجه به ماهیت و روش پاسخ‌دهی به مسائل تحقیق از نوع توصیفی-کمی و از لحاظ هدف، کاربردی است. به منظور تحلیل داده‌های جمع‌آوری شده، از نرم‌افزار لیزرل جهت طراحی معادله ساختاری سود برده شده است. نتایج پژوهش بیانگر این نکته است که جداره‌های شهریِ محدودۀ پیاده‌راه ارم، نیازمند کیفیت‌بخشی در مؤلفه‌های منظر شهری نظیر زیبایی و تنوع بصری در تزئینات جداره شهری، توجه به الحاقات در نما و همچنین توجه ویژه در بکارگیری تنوع در بافت مصالح است. هم-چنین شهروندان مولفه عدم وضعیت آشفتگی و اغتشاش بصری در پیاده‌راه با ضریب تاثیر 82/0 را مثبت و مناسب ارزیابی کرده و این مولفه را بالاترین اولویت و ترجیحات بصری خود می‌دانند.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
محمد غفاری؛ مهلا رضایی
چکیده
شناسایی انگیزه گردشگران جهت سفر به یک منطقه کمک ویژه‌ای به شناخت رفتار گردشگران می‌کند. هدف از انجام این پژوهش شناسایی، دسته‌بندی و اولویت بندی انگیزه گردشگران داخلی از سفر به شهر کرمان است. روش پژوهش از نظر هدف کاربردی، از منظر ماهیت از نوع توصیفی و از حیث نوع داده از نوع ترکیبی است. از روش های کتابخانه ای و میدانی برای جمع آوری داده ...
بیشتر
شناسایی انگیزه گردشگران جهت سفر به یک منطقه کمک ویژه‌ای به شناخت رفتار گردشگران می‌کند. هدف از انجام این پژوهش شناسایی، دسته‌بندی و اولویت بندی انگیزه گردشگران داخلی از سفر به شهر کرمان است. روش پژوهش از نظر هدف کاربردی، از منظر ماهیت از نوع توصیفی و از حیث نوع داده از نوع ترکیبی است. از روش های کتابخانه ای و میدانی برای جمع آوری داده های پژوهش استفاده شده است. جامعه آماری پژوهش حاضر شامل آن دسته از گردشگران داخلی است که به شهر کرمان در فروردین 1401 سفر کردهاند و همچنین در دسترس پژوهشگر قراد دارند. روش نمونه‌گیری پژوهش، نمونه گیری غیراحتمالی و از نوع نمونه گیری آسان یا در دسترس است. جهت شناسایی و دسته‌بندی انگیزه گردشگران از روش تحلیل عاملی اکتشافی و جهت اولویت بندی انگیزههای شناسایی شده از روش تاپسیس استفاده شده است. نتایج تجزیه و تحلیل داده ها نشان داد انگیزه گردشگران داخلی جهت سفر به شهر کرمان به ترتیب شامل موارد زیر است: انگیزه بازدید از جاذبه های فرهنگی-تاریخی، انگیزه مذهبی، انگیزه کاری، بهره مندی از سفر اقتصادی، بهره مندی از سفر گروهی، دیدار دوستان و بستگان، خرید، تفریح و سرگرمی، انگیزه نوستالژیک، بهرهمندی از محیط طبیعی، یادگیری.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
الهام سویزی؛ قدیر صیامی؛ ملیحه صلاحی
چکیده
برنامه‌ریزی کاربری اراضی یکی از مهمترین دغدغه‌های توسعه شهری برای پاسخگویی به نیازهای بالفعل و بالقوه و تعیین نحوه گسترش فیزیکی شهر است و کمبود زمین از مهمترین چالش‌ها و موانع محدودکنندۀ اقدامات در این حوزه به شمار می‌رود. رویکرد بازتوسعه شهری از طریق احیاء اراضی قهوه‌ای که به دلیل عملکردهای فرسوده و آلایندۀ زیست‌محیطی، امروزه ...
بیشتر
برنامه‌ریزی کاربری اراضی یکی از مهمترین دغدغه‌های توسعه شهری برای پاسخگویی به نیازهای بالفعل و بالقوه و تعیین نحوه گسترش فیزیکی شهر است و کمبود زمین از مهمترین چالش‌ها و موانع محدودکنندۀ اقدامات در این حوزه به شمار می‌رود. رویکرد بازتوسعه شهری از طریق احیاء اراضی قهوه‌ای که به دلیل عملکردهای فرسوده و آلایندۀ زیست‌محیطی، امروزه متروکه و بلااستفاده مانده‌اند، لذا این پژوهش کاربردی با رویکرد آینده‌نگاری و با هدف تحلیل ساختاری عوامل مؤثر بر توسعه میان‌افزا در اراضی قهوه‌ای پادگان برونسی مشهد، به شناسایی اولویت‌های مداخله پرداخته و منطبق بر روش توصیفی- تحلیلی و با استفاده از مطالعات اسنادی و میدانی، اطلاعات را گردآوری نموده است. جامعه آماری پژوهش شامل 8 نفر از خبرگان شهری است که به‌صورت نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شده‌اند. تعداد 15 متغیر در حوزه‌های کالبدی- فضایی، اجتماعی- اقتصادی، مدیریتی- نهادی و زیست‌محیطی برای تحلیل ساختاری عوامل مؤثر بر برنامه‌ریزی پایدار اراضی قهوه‌ای شناسایی و در پنج دستۀ تاثیرگذار، دو‌وجهی، تأثیرپذیر، مستقل و تنظیمی طبقه‌بندی و با نرم‌افزار میک‌مک ارزیابی شدند و در نهایت نیز سناریوهای محتمل و مطلوب تبیین شدند. نتایج تحقیق بیانگر آن است که به‌ترتیب عوامل قیمت زمین، دسترسی به امکانات و خدمات و نیز تعداد کاربری در اراضی بلااستفاده، کلیدی‌ترین شاخص‌ها با بیشترین درجه تأثیرگذاری بر پایداری برنامه‌ریزی بوده‌اند؛ لذا توجه به آنها در مداخلات توسعه‌ای محدوده مطالعاتی و محدوده‌های مشابه، می‌بایست در اولویت‌های تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری برنامه‌ریزان و مدیران شهری قرار گیرد.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
مانا وحیدبافنده؛ جواد ایمانی شاملو؛ ملیکا فدوی؛ نیلوفر سلطان وش
چکیده
The Covid-19 pandemic created a huge challenge for the public transport system with a sharp decrease in demand; the purpose of this research is to quantitatively combine the researchers conducted in the studied area so that by overlapping the sources and combining them, the intensity of effective policies can be identified. The searches were done manually and based on keywords (public transportation, covid-19) and were combined with the words (AND) and (OR) to provide a more accurate output. Based on the type of hypothesis and the purpose of the research, about 112 Researches have been identified ...
بیشتر
The Covid-19 pandemic created a huge challenge for the public transport system with a sharp decrease in demand; the purpose of this research is to quantitatively combine the researchers conducted in the studied area so that by overlapping the sources and combining them, the intensity of effective policies can be identified. The searches were done manually and based on keywords (public transportation, covid-19) and were combined with the words (AND) and (OR) to provide a more accurate output. Based on the type of hypothesis and the purpose of the research, about 112 Researches have been identified that are related to the research topic with different titles and structures. The data collection method is based on the PRISMA protocol, which is a very accurate standard for meta-analysis, and finally 52 studies were excluded from the analysis process. Which can be pointed out due to the repetition of topics, the lack of basic theoretical foundations, etc. and the final statistical population is 50 scientific-research articles (Persian and English). In addition, for studies and access to various researches, Persian information databases from the scientific documents of Iran (Irandoc) ,(Magiran), (elmnet), (Civilica) and Google Scholar have been used. The results show that there is a deep gap in research to understand the policies in the sources and only studies have been done. Moreover, effective solutions are not provided especially in Persian sources and more than 45% of They lacked skeletonization and the basics of the basic theory of studies.
امیر صابری؛ طاهره عرفان منش؛ محمد رضا اکبری
چکیده
چکیده توسعه شهرها فرآیندی پویا ومداوم است که درطی آن محدوده‌های فیزیکی شهر وفضاهای کالبدی آن از حیث کمی افزایش وازحیث کیفی تغییر می‌یابد واگر این روند سریع و بی‌برنامه باشد به ترکیب فیزیکی مناسبی از فضاهای شهری نخواهد انجامید. در این راستا این تحقیق در شهر لامرد واقع در جنوب استان فارس انجام شده است که هدف از این پژوهش بهسازی و نوسازی ...
بیشتر
چکیده توسعه شهرها فرآیندی پویا ومداوم است که درطی آن محدوده‌های فیزیکی شهر وفضاهای کالبدی آن از حیث کمی افزایش وازحیث کیفی تغییر می‌یابد واگر این روند سریع و بی‌برنامه باشد به ترکیب فیزیکی مناسبی از فضاهای شهری نخواهد انجامید. در این راستا این تحقیق در شهر لامرد واقع در جنوب استان فارس انجام شده است که هدف از این پژوهش بهسازی و نوسازی و شناخت نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهدیدها و بر طرف کردن ها . ارائه استراتژی با استفاده از مدل swot است. جهت انجام این پژوهش ار روش توصیفی ـ تحلیلی و نوع آن کاربردی می‌باشد. نتایج نشان میدهدکه روند رو به رشد در ساخت و ساز به عنوان اولین فرصت، قرار گیری شهر در پهنه بندی زلزله با خطر بالا به عنوان نخستین تهدید، پتانسیل استفاده از زمینه‌ای بایر و بدون استفاده جهت ایجاد فضاهای مناسب جهت ارتقای کیفیت زیست محیط به عنوان نخستین قوت و پایین بودن تعداد ابنیه با کیفیت نوساز و استاندارد به عنوان نخستین ضعف محسوب می شود. و در نهایت با توجه به نقاط قوت، ضعف، تهدید و فرصت به تدوین استراتژیها اقدام شد.
برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای
ابوذر قاسمی‌نژاد؛ محسن شبستر؛ علی اصغر اسماعیل زاده
چکیده
امروزه حاشیه‌نشینی به یکی از مهمترین مسائل اجتماعی و موانع توسعه اجتماعی تبدیل شده است. این مطالعه با هدف بررسی شرایط علی و زمینه‌ای تعلیق توسعة اجتماعی در بین حاشیه‌نشینان پاکدشت و قیام‌دشت انجام گرفته است. جامعه مورد مطالعه کلیة ساکنان مناطق حاشیه‌نشین پاکدشت و قیام‌دشت هستند که به شیوة نمونه‌گیری هدفمند و نظری انتخاب شدند. ...
بیشتر
امروزه حاشیه‌نشینی به یکی از مهمترین مسائل اجتماعی و موانع توسعه اجتماعی تبدیل شده است. این مطالعه با هدف بررسی شرایط علی و زمینه‌ای تعلیق توسعة اجتماعی در بین حاشیه‌نشینان پاکدشت و قیام‌دشت انجام گرفته است. جامعه مورد مطالعه کلیة ساکنان مناطق حاشیه‌نشین پاکدشت و قیام‌دشت هستند که به شیوة نمونه‌گیری هدفمند و نظری انتخاب شدند. به این اعتبار، با 38 نفر از ساکنان این مناطق مصاحبه عمیق فردی به عمل آمد. توقف مصاحبه نیز بر اساس معیار اشباع نظری بود. تحلیل داده‌ها به روش داده‌بنیاد و براساس رویکرد اشتروسی انجام گرفته است. یافته‌های این پژوهش نشان می‌دهد که شرایط علی تعلیق توسعة اجتماعی عبارتند از: برگشت‌ناپذیری متقابل، کنش‌های موقتی و ابزاری، خودپنداره ضعیف، تسلسل نسلی فقرو «خیر محدود. زمینه‌های تعلیق توسعه اجتماعی نیز خود را قالب مقولاتی همچون نقش‌های ناهمگرا، شکاف در آگاهی اجتماعی، ضعف منابع و گروه‌های مرجع، بی-سامانی مرزهای خانوادگی و بی‌اعتمادی نهادی نشان داده است. تتایج این مطالعه نشان می‌دهد، تضادهای قومیتی و تضادهای هویتی منجر به ساختار موزاییکی این مناطق شده‌اند. تضادهای قومیتی و انگاره‌های گذشته‌نگر باعث برتری جویی‌های قومی و در نتیجه عدم همگرایی شده است. در تعارض‌های هویتی نیز به دلیل نابرابری‌های عمده، قدرت انطباق‌پذیری این اقوام ساکن با جهان مدرن (در اینجا تهران) را سخت و دشوار کرده است. لذا، این افراد در این مناطق به کنش‌های موقتی و ابزاری گرایش پیدا کرده و نمی‌توانند تعاملات اجتماع پایداری ایجاد کنند در نتیجه توسعه اجتماعی تحقق نمی‌یابد.
)
